El tractor de oruga 850M de CASE es la solución ideal para diversos desafíos, ya que, por su tamaño reducido, puede adaptarse y entregar eficiencia en diferentes situaciones. El tractor de oruga compacto es adecuado para diferentes tipos de suelo, incluyendo barro, ya que ofrece tracción y estabilidad. Sus orugas reducen la compactación del suelo y minimizan los impactos en terrenos sensibles como suelos húmedos, arcillosos o arenosos.
Puntos destacados de ingeniería, confort de cabina y potencia hidráulica optimizados por CASE para maximizar el rendimiento por hora de trabajo.
La hoja PAT se destaca por su facilidad de operación y flexibilidad de aplicación, mejorando el confort del operador y aumentando la productividad de la máquina. Con 4 movimientos, además de elevar/bajar, girar e inclinar, el movimiento angular de la hoja PAT permite cortar y desplazar tierra hacia los lados. La hoja PAT está montada en un arco de fuerza en forma de C que proporciona mayor estabilidad y no requiere placa de desgaste. Los cilindros hidráulicos horizontales resultan en un mayor brazo de palanca y una reacción más rápida.
Rueda motriz con tecnología CLT que ofrece: Rueda dentada segmentada para reemplazo sin desmontar las cadenas. Sellado y lubricación con un reservorio de aceite en cada pasador. Pasadores y bujes sellados para mantener la lubricación sin contaminantes. Rodillos con espacio optimizado que reducen la vibración, mejoran la estabilidad y ajustan mejor la tensión de la oruga. Protector del conjunto tensor, que reduce la acumulación de material. Válvula de tensado de oruga con protección adicional, evitando la entrada de material en el orificio de ajuste. Tecnología exclusiva de CASE: soporte de la rueda guía con 4 resortes cada uno, que reduce el ruido y mantiene la tensión adecuada de las orugas.
El asiento abatible y el piso con tapa removible permiten el acceso a los principales componentes, como bombas hidráulicas, válvulas y mangueras. El acceso a los motores hidráulicos se realiza a través de una abertura en la parte trasera del chasis. También hay accesos en la parte inferior del chasis.
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